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新能源充電樁建設方案

來源：尊龙凯时新能源 | 日期：2020-04-21 | 瀏覽量：

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近日，國家電網(wǎng)公布了“新基建”下充電樁的建設規(guī)劃，擬投資27億人民幣，建設新增7.8萬個充電樁，項目分布北京、天津、河北、上海、江蘇、湖南、青海等24個?。ㄊ校?，將涵蓋公共、專用、物流、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)以及港口岸電等多種類型。

目前，我國新能源車保有量在380萬輛左右，即使2020年能如數(shù)增加60萬個充電樁，也無法徹底改變車多樁少的局面。另外，充電樁的布局也存在很多問題。例如充電樁在高速上數(shù)量較少，導致排隊充電的人越積越多，這種情況在節(jié)假日尤其嚴重。

汽車作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，在新形勢新背景下同樣面臨著變革，其中傳統(tǒng)汽車向智能汽車轉(zhuǎn)變，這就需要車上與車下一起實現(xiàn)配合。這不僅僅包括充電樁在內(nèi)，還涉及到5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等方面。

對智能汽車來說來說，往往又與新能源汽車緊密聯(lián)系，相對于5G、工業(yè)聯(lián)網(wǎng)來看，充電樁是智能汽車新型基礎設施建設中的最基礎抓手。